Grosjean đội Lotus vượt qua thành tích Vettel đội Red Bull ở
vòng chạy sau cùng, chiếm vị trí thứ hai sau Hamilton. Vettel tạm hài
lòng với vị trí thứ ba trong ngày đua phân hạng nhiều nắng đầy bất ngờ
sau vài chặng đua ẩm ướt.
Đội McLaren chứng tỏ sức mạnh ngay từ ngày chạy thử, 2 chiếc xe của Hamilton và Button tỏ ra vượt trội hơn phần còn lại. Trong đợt chạy thử cuối, Red Bull cho thấy đội đạt sự thích nghi nhất định từ sau lưu ý của FIA; song song đó, bộ đôi của Lotus cũng đã thể hiện màn trình diễn khá cạnh tranh trước khi các đội cùng bước vào lượt đua phân hạng.
Tại Q1, Hamilton lần lượt có 2 lần chạy đạt thành tích cao nhất với bộ lốp trung bình (medium) và giữ vững trong suốt thời gian Q1. Grosjean và Raikkonen cũng đạt thành tích tốt nhất trong bộ lốp tương tự. Hầu hết các tay đua khác đều sử dụng bộ lốp mềm (soft) từ đầu hoặc buộc phải thay thế sau các lượt chạy không khả quan với lốp trung bình (như bộ đôi Red Bull, Button…) để đảm bảo có thành tích tốt lọt vào Q2. Sau Q1, Vettel (vị trí 17) và Webber (vị trí 16) thót tim vào Q2 khi các tay đua còn lại không thể vượt qua thành tích khá thấp của họ; Ricciardo, Kovalainen, Petrov, Pic, Glock, de la Rosa và Karthikeyan bị loại từ Q1, lần lượt xếp vị trí từ 18 đến 24.
Vào Q2, tất cả các xe đều dùng lốp mềm. Một lần nữa McLaren và Lotus
có các đợt bức phá trước các đội khác. Red Bull và Ferrari cũng liên tục
bám đuổi. Khá bất ngờ với màn trình diễn hứng khỏi từ Williams và sự
chùng xuống đầy ngạc nhiên của Mercedes. Hamilton lại đạt được thành
tích cao nhất để bước vào Q3. Sau Q2, vị trí từ 11 đến 17 lần lượt là
Webber, di Resta, Rosberg, Perez, Kobayashi, Vergne và Schumacher.
Lượt Q3 phân định vị trí trong tốp 10, một lần nữa Hamilton có thành tích vòng chạy cao nhất trong cả 2 lần chạy mà các xe khác đều không thể vượt qua, xuất sắc đoạt pole chặng đua tại Hungary. Tay đua Hulkenberg đội Force India sử dụng lốp trung bình trong khi 9 xe còn lại đều dùng lốp mềm. Vettel và bộ đôi Ferrari là những xe rời pit sau cùng với một lượt chạy trong Q3; Vettel trượt góc thoát cua cuối cùng và không thắng được thành tích Hamilton lập trước đó, Alonso và Massa gần như chấp nhận một vị trí tương đối trong ngày đua chính thức. Cả Maldonado và Senna đều lọt vào tốp 10 được xem là bất ngờ và thành công của Williams trong ngày đua phân hạng. Các vị trí xếp sau Hamilton từ 2 đến 10 lần lượt là Grosjean, Vettel, Button, Raikkonen, Alonso, Massa, Maldonado, Senna và Hulkenberg.
Có vẻ bộ lốp mềm sẽ có một lợi thế nhất định nào đó trong ngày đua chính thức và Hamilton đang có trong tay 1 bộ mới nguyên so với những xe còn lại. Xuất phát với bộ lốp trung bình, liệu Hulkenberg sẽ tung ra chiến thuật đặc biệt nào cho ngày tranh chấp. Webber và Vettel sẽ hoán đổi vị trí trên bản tổng sắp? Alonso sẽ còn cách người xếp sau bao nhiêu điểm số? Và hơn hết, Hamilton cùng McLaren, đã tìm lại sức mạnh thật sự? Tất cả đều được giải đáp trong ngày đua xếp hạng chặng Hungary diễn ra lúc 19g Chủ Nhật 30/7/2012.
Sau đó giải đua Formula One sẽ có đợt nghỉ hè giữa mùa trọn tháng 8 trước khi bước vào 9 chặng nước rút sôi động cuối mùa; bắt đầu từ chặng đua thứ 12 Spa-Francorchamps tại Bỉ từ 31/8 đến 02/9.
Kết quả vòng phân hạng Hungarian GP 2012
Đội McLaren chứng tỏ sức mạnh ngay từ ngày chạy thử, 2 chiếc xe của Hamilton và Button tỏ ra vượt trội hơn phần còn lại. Trong đợt chạy thử cuối, Red Bull cho thấy đội đạt sự thích nghi nhất định từ sau lưu ý của FIA; song song đó, bộ đôi của Lotus cũng đã thể hiện màn trình diễn khá cạnh tranh trước khi các đội cùng bước vào lượt đua phân hạng.
Tại Q1, Hamilton lần lượt có 2 lần chạy đạt thành tích cao nhất với bộ lốp trung bình (medium) và giữ vững trong suốt thời gian Q1. Grosjean và Raikkonen cũng đạt thành tích tốt nhất trong bộ lốp tương tự. Hầu hết các tay đua khác đều sử dụng bộ lốp mềm (soft) từ đầu hoặc buộc phải thay thế sau các lượt chạy không khả quan với lốp trung bình (như bộ đôi Red Bull, Button…) để đảm bảo có thành tích tốt lọt vào Q2. Sau Q1, Vettel (vị trí 17) và Webber (vị trí 16) thót tim vào Q2 khi các tay đua còn lại không thể vượt qua thành tích khá thấp của họ; Ricciardo, Kovalainen, Petrov, Pic, Glock, de la Rosa và Karthikeyan bị loại từ Q1, lần lượt xếp vị trí từ 18 đến 24.
Hứa hẹn một cuộc đua hấp dẫn
Lượt Q3 phân định vị trí trong tốp 10, một lần nữa Hamilton có thành tích vòng chạy cao nhất trong cả 2 lần chạy mà các xe khác đều không thể vượt qua, xuất sắc đoạt pole chặng đua tại Hungary. Tay đua Hulkenberg đội Force India sử dụng lốp trung bình trong khi 9 xe còn lại đều dùng lốp mềm. Vettel và bộ đôi Ferrari là những xe rời pit sau cùng với một lượt chạy trong Q3; Vettel trượt góc thoát cua cuối cùng và không thắng được thành tích Hamilton lập trước đó, Alonso và Massa gần như chấp nhận một vị trí tương đối trong ngày đua chính thức. Cả Maldonado và Senna đều lọt vào tốp 10 được xem là bất ngờ và thành công của Williams trong ngày đua phân hạng. Các vị trí xếp sau Hamilton từ 2 đến 10 lần lượt là Grosjean, Vettel, Button, Raikkonen, Alonso, Massa, Maldonado, Senna và Hulkenberg.
Có vẻ bộ lốp mềm sẽ có một lợi thế nhất định nào đó trong ngày đua chính thức và Hamilton đang có trong tay 1 bộ mới nguyên so với những xe còn lại. Xuất phát với bộ lốp trung bình, liệu Hulkenberg sẽ tung ra chiến thuật đặc biệt nào cho ngày tranh chấp. Webber và Vettel sẽ hoán đổi vị trí trên bản tổng sắp? Alonso sẽ còn cách người xếp sau bao nhiêu điểm số? Và hơn hết, Hamilton cùng McLaren, đã tìm lại sức mạnh thật sự? Tất cả đều được giải đáp trong ngày đua xếp hạng chặng Hungary diễn ra lúc 19g Chủ Nhật 30/7/2012.
Sau đó giải đua Formula One sẽ có đợt nghỉ hè giữa mùa trọn tháng 8 trước khi bước vào 9 chặng nước rút sôi động cuối mùa; bắt đầu từ chặng đua thứ 12 Spa-Francorchamps tại Bỉ từ 31/8 đến 02/9.
Kết quả vòng phân hạng Hungarian GP 2012
Đăng nhận xét