Nếu Schumacher chiến thắng, anh sẽ là tay đua thứ 8 giành chiến thắng
sau 8 chặng đua đầu tiên của mùa giải và đó sẽ là chiến thắng thứ 92
trong sự nghiệp của anh.
Giám đốc thể thao Paul Hembery của Pirelli là một trong số những người tin rằng đó là điều hoàn toàn có thể, bởi đường đua Valencia sẽ mang lại những đặc điểm mà cả Schumacher lẫn Mercedes đều rất thích, các đặc điểm tương tự như đường đua Monaco: độ bám không lớn, và nhiều khúc cua. “Nếu Michael đã có thể giành pole tại Monaco, thì tại sao lại không ở đây?”, ông Hembery nói.
Chính Schumacher cũng tin rằng anh đã giải quyết được vấn đề về độ tin cậy với chiếc xe của Mercedes,
sau một loạt chặng đua phải bỏ cuộc vì các lỗi kỹ thuật. Họ cũng đang
tiến bộ rất nhanh trong việc khiến chiếc xe “hòa hợp” hơn với lốp
Pirelli, điều đã thể hiện khá rõ ở Montreal cách đây 2 tuần.
Sau hàng loạt vụ “bể kèo”, lần này ngay cả các nhà cái cũng không dám dồn hết cược cho bất cứ tay đua nào, mà dàn trải khả năng chiến thắng cho nhiều tay đua khác, với tỷ lệ cược chênh lệch rất thấp. Ngoài Schumacher, đương nhiên trong danh sách các ứng viên giành podium còn có rất nhiều những cái tên khác. Đồng đội của Schumacher - Nico Rosberg, 2 tay đua của Red Bull, 2 tay đua của McLaren, 2 tay đua của Lotus và Fernando Alonso đều nằm trong danh sách này.
Với 25 khúc cua (nhiều nhất so với bất kỳ đường đua F1 nào hiện nay), Valencia có thể không hoàn toàn phù hợp với McLarens. Tuy nhiên, cả Lewis Hamilton lẫn Jenson Button đều đang nỗ lực tìm kiếm thêm điểm số sau một số chặng đua thất bát gần đây.
Vượt mặt sẽ là điều khó khăn hơn bao giờ hết ở đường đua Valencia. Năm ngoái, chỉ có 5 cú vượt mặt “bình thường”, trong khi có 22 cú vượt mặt nhờ DRS. Như thường lệ, khu vực DRS tại Valencia vẫn là đoạn thẳng dài chạy qua khán đài chính. Đa số các đội đua sẽ sử dụng chiến thuật 2 pit, nhưng nhiều khả năng là một số đội đua sẽ lựa chọn chiến thuật 3 pit, và không loại trừ một số đội như Sauber có thể sẽ “đánh bạc” với cú pit duy nhất.
Dự báo thời tiết cho thấy những ngày cuối tuần ở Valencia rất ấm áp và đầy nắng, với nhiệt độ môi trường khoảng 26oC vào thứ Sáu, tăng lên đến 27oC vào thứ Bảy và 290C vào Chủ nhật.
Giám đốc thể thao Paul Hembery của Pirelli là một trong số những người tin rằng đó là điều hoàn toàn có thể, bởi đường đua Valencia sẽ mang lại những đặc điểm mà cả Schumacher lẫn Mercedes đều rất thích, các đặc điểm tương tự như đường đua Monaco: độ bám không lớn, và nhiều khúc cua. “Nếu Michael đã có thể giành pole tại Monaco, thì tại sao lại không ở đây?”, ông Hembery nói.
 |
| Đường đua Valencia |
Sau hàng loạt vụ “bể kèo”, lần này ngay cả các nhà cái cũng không dám dồn hết cược cho bất cứ tay đua nào, mà dàn trải khả năng chiến thắng cho nhiều tay đua khác, với tỷ lệ cược chênh lệch rất thấp. Ngoài Schumacher, đương nhiên trong danh sách các ứng viên giành podium còn có rất nhiều những cái tên khác. Đồng đội của Schumacher - Nico Rosberg, 2 tay đua của Red Bull, 2 tay đua của McLaren, 2 tay đua của Lotus và Fernando Alonso đều nằm trong danh sách này.
Với 25 khúc cua (nhiều nhất so với bất kỳ đường đua F1 nào hiện nay), Valencia có thể không hoàn toàn phù hợp với McLarens. Tuy nhiên, cả Lewis Hamilton lẫn Jenson Button đều đang nỗ lực tìm kiếm thêm điểm số sau một số chặng đua thất bát gần đây.
Vượt mặt sẽ là điều khó khăn hơn bao giờ hết ở đường đua Valencia. Năm ngoái, chỉ có 5 cú vượt mặt “bình thường”, trong khi có 22 cú vượt mặt nhờ DRS. Như thường lệ, khu vực DRS tại Valencia vẫn là đoạn thẳng dài chạy qua khán đài chính. Đa số các đội đua sẽ sử dụng chiến thuật 2 pit, nhưng nhiều khả năng là một số đội đua sẽ lựa chọn chiến thuật 3 pit, và không loại trừ một số đội như Sauber có thể sẽ “đánh bạc” với cú pit duy nhất.
Dự báo thời tiết cho thấy những ngày cuối tuần ở Valencia rất ấm áp và đầy nắng, với nhiệt độ môi trường khoảng 26oC vào thứ Sáu, tăng lên đến 27oC vào thứ Bảy và 290C vào Chủ nhật.
Đăng nhận xét